Miércoles, 26 Septiembre 2018
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Hecha Para Trabajar

Hecha Para Trabajar Destacado

     La Chevrolet Silverado 2019 presenta un diseño agresivo y carrocería fuerte para la carga.
     La totalmente nueva Chevrolet Silverado incorpora una serie de mejoras que buscan convertirla en la mejor de su clase, por principio de cuentas es 204 kg más ligera que antes gracias a su nueva carrocería que cuenta con paneles de aluminio en cofre, puertas y tapas de la batea.
    La plataforma creció para ofrecer mejor espacio tanto de carga como para los ocupantes, la distancia entre ejes ahora es 100 mm mayor, Mientras que el largo total creció apenas 41 mm. El chasis por su parte incrementa la rigidez torsional en 10%. La suspensión frontal estrena unos brazos de control en aluminio forjado que no sólo mejoran el manejo, sino que también ahorran peso. Asimismo, en la parte trasera los resortes para las versiones LT ahora son un compuesto de carbono, lo que significa una reducción de 5 kg en cada lado. Sin embrago, contrario a lo que ofrece su acérrimo rival en la F-150/Lobo, Chevrolet mantiene la construcción de acerco para la batea de carga, ya que están convencidos es el único material que provee la residencia y durabilidad que se requieren.
     La caja incorpora además 21 puntos de sujeción, 12 de ellos fijos y que soportan fuerzas de hasta 500 libras sin doblarse mientras que los ortos nueve puntos son móviles para ofrecer mayor flexibilidad.
Diseño Imponente Pero Eficiente
     Visualmente, uno de los objetivos era dotar a la nueva Chevrolet Silverado 2019 de una apariencia más agresiva pero que al mismo tiempo mejorará en materia de eficiencia aerodinámica. La parrilla está diseñada para generar cortinas de aire que reducen el arrastre aerodinámico, una solución heredad del Camaro, El aire es enviado a los costados a través en unas ranuras ubicadas en los extremos de las facias, que reduce la turbulencia que se produce en las llantas.
    Los costados y tapa de la batea también fueron cuidadosamente diseñados para ofrecer la menor resistencia posible al aire.

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